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Últimas noticias del Opel Insignia

Lo familiar no quita lo deportivo

Opel ha dado un vuelco al concepto familiar inyectando a ese estilo tan personal del que ha hecho gala desde la aparición del Insignia, un toque de practicidad. Y lo ha hecho pensando en el espacio, pero no como un simple sinónimo de confort, sino desde la perspectiva de la versatilidad. El fin es poner en manos de su propietario un coche al que poderle sacar el mayor de los partidos recurriendo a soluciones prácticas e ingeniosas. En MotorEnLinea.es nos hemos hecho pasar por uno de esos conductores que guardan en su garaje la versión familiar del Astra gracias al contacto que tuvimos con él en la presentación regional que se celebró en Tenerife.

El primer punto en el que hay que detenerse en este coche es en su nombre, porque no es un capricho. Es muy sintomático del giro que la marca ha querido dar a este modelo el que se sustituya ‘station wagon’ por ‘sports tourer’. La deportividad ha salido a flote al integrar la nueva espalda tipo ranchera en el diseño original del nuevo Astra, proporcionándole un estilo propio e incluso una mayor clase. Este detalle, el de ese toque de distinción, se puede considerar como un lazo de parentesco muy estrecho con el gran estandarte y guía espiritual de toda la nueva generación de modelos Opel, el Insignia, cuya variante familiar también adopta esta denominación.

Noticia en ... http://www.motorenlinea.es/articulo.php?id=2027

9 de Junio de 2011 a las 19:20 Danos tu opinión sobre esta noticia.


Nuevos motores para el Opel Insignia

Opel continúa renovando sus modelos, y en esta ocasión es turno para el Insignia, que recibe versiones mejoradas de su motor Diesel 2.0 CDTi y un nuevo propulsor turbo de gasolina con 1,4 litros de cilindrada. Si empezamos por este último, podemos confirmar que tiene una potencia de 140 CV con un par máximo de 20,41 mkg, siendo su consumo de 5,5 litros cada 100 kilómetros. Además, el nivel de emisiones se sitúa en 129 g/km de CO2. En el mercado británico, este motor podrá disfrutarse con diversos acabados del Insignia, cuyos precios variarán entre 18.680 y 27.110 libras.

Noticia en ... http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/nuevos-opel-insignia-63733.htm

5 de Junio de 2011 a las 17:43 Danos tu opinión sobre esta noticia.


Opel Insignia OPC Unlimited, presentación y prueba en Alemania (parte 1)

Cuando dije que no tenía sentido pedir el Opel Insignia OPC Unlimited, me refería a España. ¿Por qué? Teniendo el límite a 110 km/h, y tanto a 250 como a 270 km/h uno se puede buscar la ruina, no merece la pena pagar por un tablero de instrumentos cambiado y letras azules en las pinzas de freno, curso de conducción aparte.

Sin embargo, en la red de Autobahn de Alemania sí tiene algo más de sentido, porque hay tramos sin límites de velocidad. Por otro lado, teniendo la posibilidad de meterlo en un circuito, para qué os voy a decir más. Por eso nos fuimos a ese país a probarlo en condiciones, y sin peligrar mis antecedentes penales.

La versión Unlimited supera los 250 km/h, esa velocidad “pactada” entre los fabricantes alemanes para no ser superada por la mayoría de sus coches. En el caso más favorable, el Insignia OPC puede llegar hasta 270 km/h (berlina y manual) sin la limitación. ¿Podremos alcanzar esa velocidad? Si quieres saberlo, continua…

Noticia en ... http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-insignia-opc-unlimited-presentacion-y-prueba-en-alemania-parte-1

30 de Mayo de 2011 a las 20:41 Danos tu opinión sobre esta noticia.


Vuelta al Circuito del Jarama: Opel Insignia OPC 4x4

Visión on-board del Opel Insignia OPC 4x4 durante una vuelta al Circuito del Jarama. Elección del coche deportivo del año 2011.

11 de Mayo de 2011 a las 20:54 Danos tu opinión sobre esta noticia.


Opel Insignia OPC VXR : 273 km/h en el Insignia OPC VXR

Se recupera el legendario Carlton de Lotus basado en el Omega, con el Insignia OPC VXR capaz de lanzar a esta berlina a nada menos que 273 kilómetros hora. Un versión limitada, y de momento solo para los británicos.

El Opel Insignia OPC VXR es el digno sucesor de aquellos Omega Carlton de Lotus, unas auténticas bestias en carretera, su potencia era de 377 CV pues al motor V6 de 24v de Opel le añadieron dos turbocompresores Garret. Una auténtica pasada que alcanzaba los 283 km/h. Estamos hablando de los años 90. Pero ahora tal y como están las cosas hablar de 325 caballos y alcanzar los 273 km/h nos parece mucho. Pero bueno, aún no alcanzado los valores de su predecesor el nuevo Insignia OPC VXR parece que se presenta goloso. Estará disponible con la caja manual y la automática, tanto en versión berlina como familiar. Exteriormente pocos detalles lo diferencias, las pinzas azules con el sello brembo y en el interior nuevos tarados para cuentakilómetros y reloj de revoluciones y un diseño diferente.

Noticia en ... http://www.automovilzona.com/2011/05/06/opel-insignia-opc-vxr-273-kmh-en-el-insignia-opc-vxr/

6 de Mayo de 2011 a las 19:47 Danos tu opinión sobre esta noticia.


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