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Últimas noticias del Opel Insignia

Nueva serie especial Opel Insignia “150 Jahre”, conmemorando los 150 años

Opel inicia la comercialización de una serie especial del Insignia denominada “150 Jahre”, celebrando los 150 años de historia de la firma alemana. Por el momento se comercializara en el mercado alemán pero posteriormente llegara a otros mercados europeos.

El nuevo Opel Insignia “150 Jahre” dispone de un equipamiento similar a las versiones Edition, incluye asientos térmicos, climatizador automático, ESP, TCS, múltiples airbags, etc. En cuanto al precio para el mercado alemán oscilan entre los 30.010 € en la versión 2.0 CDTI 110 CV ecoFLEX y los 40.340 € en el 2.0 Turbo 250 CV, tracción total y cambio automático.

Noticia en ... http://www.ellasconducen.com/noticias-coches/novedades/nueva-serie-especial-opel-insignia-%E2%80%9C150-jahre%E2%80%9D-conmemorando-los-150-anos/

13 de Diciembre de 2011 a las 19:33 Danos tu opinión sobre esta noticia.


Opel Insignia 4x4: el más grande de los grandes

Muchas y buenas cosas se pueden decir de este modelo pero, sin duda, una de las que marca la diferencia con sus competidores es la excelente oferta de espacio para los ocupantes y los objetos a transportar.

Tenía muchas ganas de probar a fondo la berlina de Opel en su versión Sports Tourer, la pequeña toma de contacto cuando fue presentado me dejó con ganas de conocerlo más a fondo. La experiencia ha sido muy satisfactoria.

La versión Sports Tourer de Opel Insignia es más capaz que el resto de la gama, de hecho es el más capaz en su segmento. Sus medidas lo dicen claramente, 491 cm de longitud, correspondientes segmentos superiores sin ninguna duda.

En el Opel Insignia Sports Tourer nos encontramos un habitáculo muy generoso, principalmente en el espacio para carga y en las plazas traseras, estas dos zonas son las más beneficiadas con relación a sus hermanos de gama, las berlinas de 4 y 5 puertas. Los ocupantes de la banqueta trasera, apta para tres personas adultas, disponen de mayor amplitud, la altura del techo es mayor que en las 4 y 5 puertas. La zona de carga es un trabajo de diseño y funcionalidad realmente destacable. La apertura del portón trasero (de accionamiento automático) tiene colocadas las bisagras del mismo en el techo del coche, con esta colocación la boca de apertura es sorprendentemente grande y proporciona mucha comodidad a la hora de acceder al maletero de 540 litros de capacidad.

Noticia en ... http://www.valenciaplaza.com/ver/43276/-opel-insignia-4x4-el-mas-grande-de-los-grandes.html

5 de Diciembre de 2011 a las 00:26 Danos tu opinión sobre esta noticia.


Opel mejora su 'buque insignia'

Opel ha incluido varias novedades en la berlina de su modelo Insignia que afectan a los motores y al equipamiento. Así, el propulsor de gasolina 1.8 se ha sustituido por una nueva unidad 1.4 turbo ecoflex con 140 caballos que consume solamente 5,7 litros de gasolina cada 100 Km, dos litros menos que su antecesor, mientras las emisiones de CO2 se reducen en 45 gramos, hasta los 134 gramos por kilómetro, en ambos casos una reducción de más del 25%.

Además, con la incorporación de esta mecánica el nuevo modelo de la marca alemana puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en sólo 10,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 205 kilómetros. El equipamiento de serie del Insignia 1.4 turbo ecoflex incluye tecnología Start-Stop, dirección asistida eléctrica, carenado de los bajos del coche y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Por otra parte, el Insignia 2.0 turbo 4x4 con motor de gasolina de inyección directa ofrece ahora 30 caballos más de potencia y tracción integral adaptativa. Fabricado completamente en aluminio, el propulsor 2.0 turbo tiene una amplia gama de elementos de alta tecnología entre los que se incluyen el turbocompresor de doble flujo con refrigeración del aire de admisión, dos árboles de levas con distribución variable y dos ejes de equilibrado.

Noticia en ... http://www.diariosur.es/v/20111118/deportes/motor/opel-mejora-buque-insignia-20111118.html

19 de Noviembre de 2011 a las 03:35 Danos tu opinión sobre esta noticia.


Romeo Ferraris ha presentado Opel Insignia OPC

Romeo Ferraris ha presentado Opel Insignia OPC. El preparador italiano Romeo Ferraris ha presentado su nuevo proyecto sobre un Opel Insignia.

Este es un proyecto destacable por parte del Ferraris, ya que ha conseguido un gran trabajo de optimización del motor de 2.8 litros V6 turbo que viene de serie en el modelo de la marca alemana. Al motor  de serie le ha suministrado una buena dosis de caballos sin afectar el consumo de combustible, ya que el motor original de 325 caballos de fuerza pasa a 375 CV, 50 CV más que el de serie.

Noticia en ... http://www.motorspain.com/07-11-2011/marcas/opel/romeo-ferraris-ha-presentado-opel-insignia-opc

9 de Noviembre de 2011 a las 03:01 Danos tu opinión sobre esta noticia.


El Insignia mantiene su exitoso diseño y le añade tecnología y equipamiento

Aunque en sus tres años de vida el Insignia se ha consolidado entre las berlinas más vendidas en Europa y no ha dejado de generar buenas noticias para Opel, ya le tocaba afrontar su primera renovación. A diferencia de sus competidores, el Insignia ha aglutinado la mayor parte de sus ventas, cerca del 50%, en torno a la más potente de las motorizaciones diésel, el 2.0 CDTi de 160 caballos, lo que dice mucho del perfil y expectativas de sus clientes. 

Dado el éxito de su diseño, los cambios se han centrado en aspectos como el equipamiento y la incorporación de nuevos propulsores, y entre ellos quizá el más novedoso es el 1.4 Turbo ecoFlex de 140 caballos, que proporciona similar potencia y rendimiento que el 1.8, al que sustituye, reduciendo en dos litros el consumo respecto a aquél para dejarlo en apenas 5,7 litros a los 100 kilómetros. También bajan hasta los 134 g/km las emisiones de CO2, al tiempo que incrementa en un 15% el par máximo, lo que le permite ofrecer unas muy aceptables prestaciones.

La versión familiar, el Sports Tourer, apenas aumenta en 0,2 litros el consumo y en 5 g/km las emisiones de CO2. En lo referente al equipamiento, el paquete ecoFlex incluye de serie el sistema Stop/Start, el carenado de los bajos del coche, la dirección asistida eléctrica y los neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

 

Noticias en ... http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/insignia-mantiene-su-exitoso-diseno-y-le-anade-tecnologia-y-equipamiento-20110

18 de Octubre de 2011 a las 02:29 Danos tu opinión sobre esta noticia.


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