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Nouvelle complète

2012 Opel Insignia présentation et de test en Allemagne

Dans la présentation dynamique pu tester deux nouvelles versions de la nouvelle Opel Insignia, le 1.4 Turbo de 140 ch et 250 ch 2.0 Turbo, exclusif à quatre roues motrices. Il n'était pas possible de prouver une version diesel de cette époque. Sans doute le plus intéressant est le premier moteur, donc je vais répondre en premier.

L'ancien 1.8 16v 140 ch de l'air est retiré de la gamme, tandis que les stocks peuvent être trouvés à bon prix Maintenant, tous les moteurs Turbo sont Insignia, le gaz aussi:. 1.4 Turbo (140 ch), 1.6 Turbo (180 ch), 2.0 Turbo (220-250 ch) et 2.8 V6 Turbo (325 ch). Il s'agit d'une tendance claire dans l'industrie, du moins en Europe.

Ce moteur promet une consommation de seulement 5,7 l/100 km pour l'essence, selon Opel segment D-meilleur carburant avec ce pouvoir. Même le groupe VAG 1.4 TSI homologue que la faible consommation. Selon onglet, 0-100 km / h en 10,9 secondes, ce n'est pas un bon chiffre, notamment la Toyota Prius profite de cette mesure (et n'a aucune valeur record, précisément).

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28 Septembre 2011 à 20:31 Précédent Suivant

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