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Premier contact: Opel Insignia ecoFLEX 1.4 Turbo

Parmi les près de 400.000 unités vendues à ce jour, la grande majorité appartiennent à la version Sport Tourer immobilier en combinaison avec le moteur 2.0 CDTI diesel de 160 ch. Ce diesel est devenu particulièrement populaire parmi les gens qui voyagent beaucoup, car il a une bonne performance tout en consommant moins de cinq litres approuvés. En plus du moteur de 1,4 litres turbo, qui a également monter l'Astra et Meriva, la gamme Insignia reçoit maintenant un moteur à essence encore plus proche de cette relation parfaite entre puissance et consommation.

Comme d'habitude dans ces moteurs qui ont été soumis à une réduction de la cylindrée du moteur, grâce à l'impulsion de ce moteur offre Janvier 40 ch et un couple de 200 Nm, disponible entre 1850 et 4900 revient. Par rapport au moteur 1.8 de puissance équivalente, grâce à l'augmentation du couple a également réussi à réduire le temps d'accélération dans une demi-seconde (désormais 10,9 secondes), bien que la vitesse maximale a été affaibli par deux kilomètres par heure (maintenant 205 kilomètres par heure). Cependant, ce qui est plus important est la forte baisse de la consom o Opel figure 2 litres. Ainsi, la consommation autorisée est désormais de 5,7 litres (5,9 litres dans le cas du modèle de la famille) d'essence aux 100 km.

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11 de outubro de 2011, 04:15 Anterior Próximo

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